近日，由中国中铁旗下中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥（公路引桥及接线段、公铁合建段公路桥面及交安设施）通过交工验收。标志着大桥公路工程已按要求完成建设，具备通车条件。

此次交工验收包括公路引桥及接线段、公铁合建段公路桥面及交安设施等内容。验收由铜陵市综合交通投资集团有限公司组织，主办方成立了由安徽省交通运输厅、交通工程质量安全管理服务中心，以及铜陵市交通运输局、交通执法支队、发改委代表，项目建设、设计、施工、监理、检测等参建各方代表组成的交工验收委员会。

交工验收委员会查看了工程现场、审查了相关资料，听取了建设单位项目执行情况报告、设计单位工作报告、监理单位工作报告、施工单位总结报告及工程质量监督部门交工质量核验意见后指出：项目以创建“平安百年品质工程”为目标，全面落实工程质量责任制，以标准化为抓手，推广工厂化生产，打造“智慧梁场”，严控工程材料品质，工程质量优良；全面推进绿色公路创建，环境保护方面取得良好成效。根据《公路工程质量检验评定标准》，同意G3铜陵长江公铁大桥（公路引桥及接线段、公铁合建段公路桥面及交安设施）通过交工验收。

据悉，G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉悬索协作体系大桥，大桥主跨988米，路线全长11.88公里，兼具高速公路、高速铁路和普速铁路三种过江功能。上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面布置为4线铁路，其中2线为合池城际铁路、设计时速250公里，2线为铜陵南至江北港铁路，后期延伸至枞阳，连接安庆，设计时速120公里。大桥建成后有利于进一步完善国家和安徽省高速公路网，对于提升区域过江通道通行能力、助力区域经济协调发展和促进长三角互联互通等都具有重要意义。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 宋海涛 完颜亮）